Indemnisation vol

Indemnisation pour annulation de vol : Le guide ultime

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indemnité vol annulé : Quels sont vos droits ?

La plupart des droits des passagers aériens sont établis par règlement gouvernemental et, pour cette raison, ils sont les mêmes pour toutes les compagnies aériennes régulières. Mais vous serez peut-être surpris d’apprendre qu’aux États-Unis, aucune loi ou aucun règlement fédéral ne précise les droits que vous avez, le cas échéant, en cas d’annulation de vol par votre compagnie aérienne.

En cas d’annulation de vol, vos droits découlent uniquement des contrats de transport des compagnies aériennes et des principes pertinents du droit général des contrats. Et comme aucun règlement fédéral ne s’applique, ces droits ne sont pas uniformes mais varient d’une compagnie aérienne à l’autre.

Tous les contrats des compagnies aériennes vont jusqu’aux extrêmes pour s’assurer que vous comprenez que, premièrement, les compagnies aériennes ne garantissent pas les horaires et, deuxièmement, les compagnies aériennes ne sont jamais responsables des dommages indirects – pertes que vous pourriez subir parce que vous n’arrivez pas à destination à temps ou du tout.

Mais dans une annulation de vol, vous avez deux droits contractuels de base sur n’importe quelle compagnie aérienne, sous réserve de variations mineures : soit un siège sur le prochain vol disponible de votre compagnie d’origine, soit deux, un indemnisation de la portion inutilisée de votre billet. Certaines lignes vont au-delà de ces droits. De plus, la plupart des compagnies aériennes promettent diverses formes d’assistance si elles annulent votre vol pour une raison sous le contrôle de la compagnie mais pas lorsqu’elles annulent le vol en raison du mauvais temps ou d’un autre cas de force majeure.

En 2015, seulement 1,59 % de tous les vols intérieurs européens ont été annulés et seulement 0,3 % environ ont été détournés vers un aéroport autre que la destination initiale. Bien que vos chances d’être annulé soient faibles, vous pouvez faire face à de véritables tracas si vous vous faites prendre.

Définition de l’annulation de vol

En général, les compagnies aériennes définissent l’annulation de vol à peu près comme on peut s’y attendre. Certains, cependant, limitent les procédures d’annulation aux cas où la compagnie aérienne ne peut pas vous amener à votre destination sans délai – soit un  » délai raisonnable « , dans certains contrats, ou un délai précis, comme 90 minutes, dans d’autres.

Indemnisations

La politique presque universelle est que, quelle que soit la cause de l’annulation de votre vol par une compagnie aérienne, vous avez droit au indemnisation intégral de la valeur restante de votre billet. Les indemnisations se font de la même façon que pour l’achat d’un billet : en espèces ou par carte de crédit.

Quelques compagnies aériennes vont au-delà de cette exigence de base en incluant une disposition selon laquelle si votre vol de correspondance au départ d’un aéroport pivot est annulé lors d’un voyage au départ et que vous ne voulez plus continuer le voyage, la compagnie aérienne vous ramènera à votre aéroport initial sans frais et remboursera la valeur totale du billet.

Quelques contrats de lignes ne promettent pas spécifiquement un indemnisation mais dans la pratique, un indemnisation est presque toujours une option.

Prochaine place disponible

La plupart des politiques d’annulation de vol des compagnies aériennes sont fondées sur l’hypothèse que vous voulez vraiment vous rendre à votre destination finale le plus rapidement possible. Mais l’ampleur de l’aide varie. Presque tous les contrats des compagnies aériennes promettent de vous procurer une place sur le prochain vol disponible de cette compagnie vers la destination prévue sans frais supplémentaires.

Les lignes à deux classes ou plus spécifient généralement une place dans la même classe que celle pour laquelle le billet a été émis mais la plupart disent aussi que si aucune place n’est disponible dans la classe originale, elles vous accueilleront dans une classe supérieure sans tarif supplémentaire ou dans une classe inférieure avec indemnisation de la différence tarifaire. Quelques lignes vous permettent spécifiquement de vous rediriger vers une autre destination proche mais la plupart n’abordent pas ce sujet ; au lieu de cela, c’est négociable. Mais vous voyez des différences substantielles dans le fait qu’une compagnie aérienne essaie de vous obtenir une place sur une autre compagnie aérienne qui peut vous amener plus rapidement à votre destination :

  • Certaines compagnies aériennes n’offrent que le prochain siège disponible sur leur propre ligne.
  • Certains proposent de vous transférer sur une autre ligne (ou transport terrestre) qui peut vous amener à votre destination avant qu’ils ne puissent vous y amener mais seulement à leur « seule discrétion ».
  • Quelques lignes proposent des transferts à votre demande. Cette disposition est la trace restante de l’ancienne procédure de transfert quasi-universelle de la Règle 240, largement utilisée avant la déréglementation.

Toutes les compagnies aériennes considèrent les aéroports qu’elles desservent dans une région multi-aéroportuaire comme des destinations équivalentes : Vous emmener à Beauvais, par exemple, équivaut à vous emmener à Orly. Les régions multi-aéroportuaires En France sont Nice, Marseille, Paris et Lyon.

Les contrats ne traitent généralement pas tous les détails possibles, d’une manière ou d’une autre. Si, par exemple, la prochaine place disponible est dans les yeux rouges et que vous ne voulez pas endurer les yeux rouges, les contrats ne disent généralement rien sur la possibilité de trouver une place plus tard et selon un meilleur horaire. Si le prochain siège vers votre destination d’origine n’est pas disponible dans un délai raisonnable, la plupart des compagnies accepteront de vous mettre sur un vol disponible plus tôt vers une destination proche : Bordeaux au lieu de Nantes, par exemple, ou Marseille au lieu de Montpellier. Si vous décidez d’annuler complètement un voyage, la plupart des contrats ne fixent pas de limite quant à la durée future de leur respect de la disposition  » aucun changement de tarif « . Parfois, on peut négocier quelque chose d’acceptable, parfois non.

Assistance en cas de retard

En général, si une compagnie aérienne annule votre vol en raison d’un cas de force majeure indépendant de sa volonté, vos seuls droits sont soit un indemnisation, soit le prochain siège disponible pour votre destination. De nombreuses compagnies aériennes mentionnent les cas de force majeure dans leurs contrats ; la liste de Air France est typique :

Conditions météorologiques ou cas de force majeure ; émeutes, troubles civils, embargos, guerres, hostilités ou conditions internationales non réglées ; grèves, arrêts de travail, ralentissements, lock-out ou tout autre conflit lié au travail ; réglementation, demande, directive ou exigence gouvernementale ; pénurie de main-d’œuvre, de carburant ou de locaux.

Mais lorsque l’annulation est due à un problème lié au changement d’avion de contrôle d’une compagnie aérienne, à la pénurie d’équipage et à d’autres facteurs, la plupart des compagnies aériennes promettent de répondre à vos besoins en cas de retard prolongé pour trouver un siège disponible. En général, ils offrent :

  • Bons de repas pour les retards de quatre heures ou plus.
  • Hébergement à l’hôtel pour les retards prolongés dans la recherche d’un autre siège. Certaines lignes précisent des délais de huit heures ou plus ou de quatre heures ou plus entre 22 h et 6 h ; d’autres précisent simplement un délai « significatif ». Certaines lignes excluent l’hébergement à l’hôtel en cas de retard à l’aéroport de votre domicile ; d’autres n’abordent pas cette question spécifiquement mais appliquent le principe dans la pratique.
  • Compte tenu de l’omniprésence des smartphones d’aujourd’hui, la disposition dans de nombreux contrats qui prévoit que vous recevez un appel téléphonique gratuit est un anachronisme amusant. Mais c’est là, dans le cas lointain où vous n’avez pas de téléphone portable.

Le tableau montre les variations spécifiques d’une compagnie aérienne à l’autre en ce qui concerne les principales dispositions. Les données des tables sont fondées sur les contrats de transport pour les voyages intérieurs aux États-Unis ou au Canada affichés en ligne au début de 2016 et sont susceptibles d’être modifiés. Les politiques varient dans leur degré de spécificité ; en général, lorsque le contrat ne traite pas d’une situation, ce sont les politiques des compagnies aériennes non soumises à l’inspection publique qui prévalent. Et certaines situations sont négociables.

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Règles d’annulation des vols dans l’Union Européenne (UE)

L’Union européenne impose aux voyageurs des avantages plus importants en cas d’annulation que ce que les compagnies américaines promettent dans leurs contrats. Les voyageurs qui voyagent sur des vols à l’intérieur de l’Union européenne, sur des vols au départ de n’importe quel aéroport de l’UE ou sur des vols à destination d’un aéroport de l’UE sur une compagnie aérienne basée dans l’UE y ont droit :

  • Transport alternatif, y compris le transport sur d’autres lignes. ou indemnisation, y compris un indemnisation intégral et, le cas échéant, un retour sans frais à l’origine.
  • Sauf en cas d’annulation de vol due à des conditions extraordinaires, compensation financière si un siège de remplacement vous retarde de trois heures ou plus ou si vous obtenez un indemnisation, allant de 350 à 600 euros selon la durée du vol (la plupart des vols en provenance ou à destination des États-Unis et du Canada entrent dans la catégorie supérieure).

La réglementation de l’UE est vague en ce qui concerne les repas et l’hébergement. Les prestations d’annulation dans d’autres pays varient mais ont tendance à suivre, à tout le moins, la formule de base d’un indemnisation ou de la place suivante de la compagnie aérienne.

Traitement d’une annulation de vol

Il n’y a pas une seule solution facile à une annulation. En ces temps de taux de remplissage élevés, le prochain siège disponible peut entraîner un retard important. Mais vous pouvez vous aider un peu avec ces conseils :

Lorsqu’une compagnie aérienne annule un vol bien avant l’heure de départ prévue, elle procède souvent automatiquement à une nouvelle réservation et vous en informe par courriel ou par texto sur votre téléphone. En général, si la solution de la compagnie aérienne est raisonnable, prenez-la ; organiser autre chose est presque toujours un problème majeur. Si ce n’est pas le cas, suggérez votre propre alternative.

En cas d’annulation de vol de dernière minute, si vous avez fait appel à une agence de voyages, communiquez avec l’agence ou son remplaçant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et demandez à l’agence de trouver un remplaçant.

Sinon, connectez-vous en ligne, identifiez les solutions possibles et présentez une ou plusieurs solutions à la compagnie aérienne, soit à son centre d’appels, soit à l’agent traitant les problèmes sur place, selon les circonstances. De nombreux détails non précisés dans le contrat sont négociables et la plupart des agents préfèrent répondre à une suggestion spécifique plutôt que de commencer à examiner toutes les alternatives.

Si vous êtes impliqué dans une annulation à l’extérieur des États-Unis ou du Canada, demandez à voir une copie du contrat de transport de la compagnie aérienne ou d’un document d’engagement client équivalent pour voir ce que la compagnie fait et ne promet pas.

Gardez votre sang-froid : L’agent qui s’occupe de vous dans un aéroport achalandé n’a pas causé l’annulation et ne peut pas offrir de sièges qui ne sont pas là. Devenir agressif est susceptible de vous faire gagner moins d’aide, pas plus.

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Qui suis-je ?

Chris Voyage

Blogueur voyage depuis 5 ans, j'ai entrepris un tour du monde, effectué en 2010-2011 entre l’Asie, l’Europe de l’Est et l’Amérique du Nord. Et même si celui-ci a pris fin, ma faim de voyage n’en est pas pour autant rassasiée et je continue, comme vous, à rêver d’autres périples.